从景点及车站排名来看东京投资区

随着海外置业日趋普遍，海外购房似乎已成为一种投资的常态。而亚洲范围内，日本由于临近中国，且文化之间类似度很高，因此日本房产深受国内投资者青睐。

提到日本，你首先想到的一定是东京。日本东京是拥有23个区的大都市，无论是地价、房价、租金或物价，在日本都居于榜首。数据显示，2017年东京23区租金均价2941元/平米，比去年同期增长1.1%。

那么在东京23个区的房产投资区域该如何选择呢？今天我们用两个不一样的角度去考量——知名景点与车站流量排名。

众所 ，日本东京是一个非常有名的旅游城市，每年吸引着成千上万的游客前往。而吸引他们的正是东京的风土人情及一些著名的景点，因此景点周边的房产市场是特别具有投资价值的。而交通轨道就更不用多说了，房产投资，主要看地段，车站流量的多少，自然成为了衡量周围房产市场的一个标杆。

从重点知名景点考虑投资地点

文京区
文化教育中心区
主要车站：水道桥、驹込、后乐园车站等
知名景点：东京大学、早稻田大学、东京巨蛋等
房价情况：每平方米663,705日元，合人民币40470元
文京区集中了日本不少的国立大、中、高等学校，因而有文化教育区之美名。日本学府东京大学、早稻田大学都在文京区。文京区也拥有东京的犯罪和事故发生率，是最安全的区域。

千代田区
高级住宅以及政府办公机构居多
主要车站：东京、丸之内、大手町、神田、霞关车站等
知名景点：皇居、国会仪式堂、千鸟渊、日比谷公园等
房价情况：每平方米848,553日元，合人民币51742元
皇居所在的千代田区就是东京的最中心了，围绕着皇居散布开来的大手町，日比谷，四谷等都是日本工薪阶层上班族的聚居之地。同时，日本的政治中心国会议事堂、永田町等也在这里。居住在千代田区的人们大多是为了工作目的。

中央区
大牌老字号的企业总部
主要车站：银座、日本桥、月岛、筑地车站等
主要景点：银座、筑地市场等
房价情况：每平方米751,351日元，合人民币45815元
中央区更像是金融商业重镇，如银座、日本桥一带。日银跟东京证交所都位于此处，可以说是日本的经济中心地。许多日本大公司的总部设立于此。 另外，湾岸地区中的月岛、晴海也属于中央区，这里盖满高层水岸超高层塔式住宅。2020年，晴海附近会有奥运村，因此现在被塑造成新兴住宅区。估计未来会更火。

港区
高级住宅以及商业设施居多
主要车站：品川、白金高论、麻布十番、六本木车站等
知名景点：东京铁塔，六本木、庆应义塾大学等
房价情况：每平方米905,979日元，合人民币55243元
最精华、有身份地位的一区。港区紧邻东京湾。著名的有赤坂桥、滨松町等商务街、外国观光客与酒吧聚集的六本木，高级住宅区的麻布和白金､高级商店街的青山，观光区台场等。港区的居民是整个东京人均纳税数目的。港区的外国居民比较多，主要以西方人为主，工作内容大多是和大使馆和外交相关。另外，日本五大民间电视台总部地址全部都在港区。

从车站流量排名中考虑投资地点
在2017年山手线的车站流量排名中，排在前3位的分别是新宿、池袋、东京站。

从乘车人数的变化看：
与2000年相比，有24个车站增加，12个车站减少。

乘车人数增加率的车站：
1. 大崎站 增加188.7%
2. 秋叶原站 增加81.7%
3. 品川站 增加49.3%

增加的主要原因：
· 大崎在车站周边进行了大规模的再开发；
· 秋叶原除车站周边的再开发外，还有筑波快线的影响和访日游客的增加；
· 东海道新干线的品川站投入使用。

乘车人数减少的车站：
1. 千駄ヶ谷车站 减少17.8 %
2. 御徒町车站 减少13.6 %
3. 涩谷站 减少13.4 %
 
与2012年相比，大部分车站的乘车人数都呈增加趋势。在这些乘车人数增加的车站周边，不动产投资的资产价值涨势也是值得期待的。

从实际数据看，游客聚集的地方、有建设面向游客酒店的动向的地方、有再开发项目进展的地方，地价大多呈上升趋势。

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