伦敦纵贯铁路将开通 沿线哪些区值得看

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伦敦纵贯铁路，已被命名为伊丽莎白线，将于今年2018年起开通，一共有40个站点，西起雷丁，东至申菲尔德和阿比伍德，伊丽莎白线开通后将大大缩减两端到伦敦中心的通勤时间。那么线路途经的各区哪里房价涨的快呢？

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交通便利必然会带动需求增加，那些被挤出伦敦中心市场的职业人士无疑会受到铁路沿线相对较低的房价和通勤时间缩短的吸引，在铁路沿线寻找英国房产。

据HamptonsInternational的数据，自2009年伊丽莎白线(Crossrail 1)开工建设以来，其沿线站点1英里范围内的平均房价已经飙升了66%，比同一时期内全伦敦的平均值高出15%。

Crossrail 2成未来15年的房价"助推神器"

对于许多房产投资者，只要所选的项目沾上Crossrail 1的概念，轻轻松松就跑赢了伦敦房价的平均增幅。

如今，伊丽莎白线城铁通车在即，纵贯城铁将成为伦敦未来15年的又一重大基础设施建设工程。相信同样的增值效应将再次上演。据emoov的预测，纵贯城铁将给沿线房产带来相同或更大的刺激作用，5年左右飙升74%左右。据Landbay的研究，尽管尚未动工，但Crossrail 2项目已经引起了25%的租金增长。对于中长期的价值投资者而言，意味着一批又一批潜力巨大的项目推出。

仅以Crossrail 2沿线的郊区为例，在其北段赫特福德郡的Broxbourne，这里的均价已经从2012年的£296,000增至2015年的£369,000。在Crossrail 2的另一端的Shepperton，平均房价也从2012年的£300,000涨至2015年11月的£347,000。

“当Crossrail 2步入正轨后，这种房价加速的影响将更加巨大，”Countrywide的研究部负责人JohnnyMorris表示。“Crossrail 2 的每一个站点都将受益。”

Crossrail 2重大进展

2017年7月底，英国交通大臣Chris Grayling和伦敦市长Sadiq Khan联合声明共同支持总投资310亿英镑的伦敦纵贯城铁(Crossrail 2)的早日开工建设。就在该声明发布一周左右，据英媒《房产周刊》报道伦敦市长萨迪克·汗计划将纵贯城铁计划通过一项基础设施税，将Crossrail 2的投资额提升至450亿英镑。

目前，纵贯城铁正处在对周边房价刺激的个红利期。也就是说，沿线站点的房价额外增长才刚刚拉开帷幕。

当前的轮红利期之后，一旦项目正式开工建设，将释放第二轮房价额外迅速上涨的红利。

第三轮红利期将在纵贯城铁正式通车前后的时间。因为一旦通车后，更短的通勤时间将吸引大量租户搬到城铁沿线站点，从而带来租金和房价的双重增值。

Crossrail 2沿线哪些区域值得关注？

按照目前的线路规划，纵贯城铁将从伦敦西南部的Twickenham、Surbiton、Epsom三个地上支线开始，汇聚到Wimbledon后通过隧道北上，沿途经过Tooting Broadway、Clapham Junction、Victoria，在市中心的Tottenham Court与伊丽莎白线城铁(Crossrail 1)交集后继续北上，途经Euston 、Angel、Dalston Junction、Seven Sisters、Alexandra Palace等；另外一条支线沿Tottenham Hale一路向北到Hertford。

从纵贯城铁沿线房价/租金地图上可以清晰的看到，房价与租金均呈现红色的站点是泰晤士河北岸切尔西地区的King’s Road站，目前这里的房产均价已 150万镑。而与King’s Road一河之隔的Clapham Junction存在巨大的价格空间。当连接二者的城铁建成后，大幅缩短的通勤时间带来的便利必将反映到Clapham Junction大幅增长的房价上。

不仅过去房价增长快速，而且专家预测未来至2020年，伊丽莎白线附近的伦敦房产还会继续保持高速增长。

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