莱坊的报告显示,在该时期内,横贯城铁沿线车站周边的房产价格增长都高于周边区域。伦敦区车站周边步行10范围内的房幅,平均为57%。莱坊刚刚更新发布横贯城铁指数(Crossrail Index)显示,全线平均而言,每年房价增幅比周边区域的大行情的额外增幅为5%。
伦敦西郊的Acton车站在过去6年内的房价增幅为77%,是伦敦市之外的站点,比同区域房价的平均增幅高出33%。
在横贯城铁东部沿线,距市距离相同的车站区域,同期增长21%,与各自周边市场相比,平均的突出优势为3%。
横贯城铁西部沿线各站点周边步行15范围内房产的价格与2008年相比,为28%,同期跑赢周边市场6%。
莱坊预测,从现在到2018年底,伦敦核心区的房价上为15.2%,而伦敦整体为18%。横贯城铁沿线车站周边的房幅都将跑赢当地市场。
莱坊国际英国住宅研究部负责人Gráinne Gilmore对此评价道:“据我们的调查显示,沿线站点的房价将持续走强。然而,在过去12个月内,伦敦“涟漪”效应初步展现,伦敦核心区的周边区域价格强势上。这将促进东西部横贯城铁沿线站点房价的额外上,尤其是至今表现不佳以及几年内将有新房交付的区域。
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伦敦西郊的Acton车站在过去6年内的房价增幅为77%,是伦敦市之外的站点,比同区域房价的平均增幅高出33%。
在横贯城铁东部沿线,距市距离相同的车站区域,同期增长21%,与各自周边市场相比,平均的突出优势为3%。
横贯城铁西部沿线各站点周边步行15范围内房产的价格与2008年相比,为28%,同期跑赢周边市场6%。
莱坊预测,从现在到2018年底,伦敦核心区的房价上为15.2%,而伦敦整体为18%。横贯城铁沿线车站周边的房幅都将跑赢当地市场。
莱坊国际英国住宅研究部负责人Gráinne Gilmore对此评价道:“据我们的调查显示,沿线站点的房价将持续走强。然而,在过去12个月内,伦敦“涟漪”效应初步展现,伦敦核心区的周边区域价格强势上。这将促进东西部横贯城铁沿线站点房价的额外上,尤其是至今表现不佳以及几年内将有新房交付的区域。