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Crossrail西起伦敦的Reading（雷丁镇），东至Shenfield镇（申菲尔德），沿线一共40个铁路站点，总长75英里。根据英国多家房产机构预测，从现在起到2018年crossrail开通运行的这4年间，沿线站点周围的房地产价格将平均上16万英镑，增幅60%，是同时期伦敦房幅的两倍。
对于现在居住在Crossrail沿线、伦敦郊区的超过150万人来说，他们到伦敦的通勤时间将大大缩短。伦敦更多的上班一族，也将买房的目光投向了这一股区域。下面我挑选了几个路段，为你介绍这段新建城铁的沿线房产情况：
1、从Reading到WestDrayton
从Reading到West Drayton ，是Crossrail西边的一段铁路。下图显示了Crossrail高铁线路开通之后，从以下各站点到伦敦Tottenham Court Road，节省下来的时长。
Reading至Tottenham Court Road节省时长： 3
Twyford至Tottenham Court Road节省时长：12
Maidenhead至Tottenham Court Road节省时长：30
Taplow至Tottenham Court Road节省时长：29
Burnham至Tottenham Court Road节省时长：29
Slough至Tottenham Court Road节省时长：15
Langley至Tottenham Court Road节省时长：31
Iver至Tottenham Court Road节省时长：31
West Drayton至Tottenham Court Road节省时长：29
因此，Reading至West Drayton沿线站点的房屋价格，也将因为Crossrail的开通而带来新一轮的。其中M4沿线的区域是Crossrail的大赢家。
Crossrail 西边站点Reading将迎来六年的房价增长。现在从Reading到伦敦的帕丁顿车站，其实已经有了一条快速铁路线，不到30到伦敦市中 心。因为有一些全球Top 50公司的总部都设在Reading，不少IT和金融公司也建在这里，随着crossrail再次提速这里的通勤交通，有业内人士， Reading的房屋价格将在六年上50%。
在M4沿线西边区域，目前在建的公司室，有四分之一都在Reading。这里还是前十的购物地点。再加上Reading这里已经有快速火车通往伦敦帕丁顿车站，根据当地政府的统计，在Reading的15万居民中，有24000人是每天通勤伦敦上班的。
Twyford是crossrail西边另一个受益的站点。这里本身好众多，也有大型方便居民生活，之后crossrail的开通将让这里更为热门。
希斯罗机场的扩建也让这个区域受益。其中Maidenhead, Slough, Iver, Burnham和Langley这几个地方被看好，因为不在飞机飞行路线内。一个100万英镑的项目正在建设中，将新建一个新的图书馆、社区、高中和超过500套住宅。
2、从West Drayton到Acton——今年房幅的路段
由于Crossrail开通后将大大节省这个路段往返伦敦的时间，今年以来它是Crossrail沿线房幅的一个路段。其实帕丁顿那里已经有便捷的火车通勤伦敦市，现在加上crossrail的开通，这里的交通将再次升级，促进沿线比如West Drayton，Hayes &Harlington和Southall区域的新房建设。下图显示的是这一路段至伦敦市将节省的时长：
Hayes &Harlington至Tottenham Court Road节省时长：27
Southall至Tottenham Court Road节省时长：28
Hanwell至Tottenham Court Road节省时长：27
West Ealing至Tottenham Court Road节省时长：18
Ealing Broadway至Tottenham Court Road节省时长：13
Acton mainline至Tottenham Court Road节省时长：28
Paddington至Tottenham Court Road节省时长：9
由于这些crossrail西边沿线站点的交通提速明显，越来越多的房产买家看好这域。希斯罗机场M4区域一直以来是伦敦的卫星城，是重要的商业区域，但并不是生活便利的居民区。借着crossrail的建设，大伦敦政府批准了更多的公共用地给开发商，因此这边的住宅新房将如雨后春笋大规模建设起来。
如果你在希斯罗机场或商业园区工作的话，West Drayton是一个不错的居住地选择。这里生活成本低、设施便利。借着crossrail的开通，这里将建设全新的“花园小区”，包含775个新房、大型、养老院和绿地等。
这里附上从Reading至Whitechapel，目前沿线的平均房价（见下图）。
3、Crossrail的两条东线
Crossrail从白教堂站（White Chapel）开始一分为二，两条线路分别驶向东南伦敦和东北伦敦。东南线是从Canary Wharf到Abbey Wood，东北线是从Stratford到Shenfield。
下图显示了crossrail的两条东线，目前沿线的平均房价情况。
对于东北伦敦这条线路(从Stratford到Shenfield)来说，Crossrail将大大增开向伦敦市的列车班次，提高东北伦敦居民通勤伦敦市、希斯罗机场的效率。
其中Stratford是2012年伦敦奥运会的举办地。这里也因为奥运会的举办而得到大力改造，基础设施建设大力提振、变身伦敦新兴商圈和生活地带。现在 这里的交通已经十分便利，多、DLR、火车线路经过，2016年1月这里还将升级为伦敦二区，再加上crossrail的贯通，的房价增幅不可抵挡。
东北线路的两站，布伦特伍德（Brentwood）和申菲尔德（Shenfield）, 从从地理位置上来说属于伦敦郊区的Essex，的M25高速路，这条路的周边因好的公立众多而闻名。Shenfield作为 Crossrail线路的东边站点，这里目前的房屋价格已经不低。以两层楼独立别墅为例，目前售价已经去到五六十万英镑。
对于东南线（从Canary Wharf到Abbey Wood)来说，南站Abbey Wood被业界预测，将从目前的（平均房价仅￡217,643)，迅速成为下一个住宅热地。
另外，很多人不知道的是，虽然crossrail是政府公共交通建设，但也吸收了一些来自开发商的资金赞助！比如开发商伯克利，向woolwich站台建设贡献了三百万英镑，而原本政府用于此站的拨款仅为一百万英镑。由于crossrail建成后，这里的居民可以在8内到达金丝雀码头，15到达金融城，47到达希斯罗机场，因此这里的房价将大大提升。另外，当地政府也在积游说，将woolwich从伦敦四区，晋身伦敦三区！