1万8美元到欧洲当农场主 立陶宛农场土地成欧美新宠

虽然立陶宛的法律明令禁止外国人购买立陶宛土地，但是许多外国人仍然通过立陶宛内部具有法定资格的第三方大量收购立陶宛土地。据调查，如今近20%的立陶宛土地归外国人，立陶宛本国人沦为外国地主的廉价雇工。对此，立陶宛业内人士深表忧虑。

雨果网从立陶宛媒体“Lithuania tribune”6月4日的报道中获悉，立陶宛农业委员会负责人Žiniųradijas表示：“现在越来越多立陶宛人失去了土地，立陶宛农民们正为外国地主干活。我们向有关机构咨询，现在到底有多少立陶宛土地已经被外购人购买了？得到的回答是：15%-20%。外国人收购立陶宛土地的方式奇特，他们几乎都是通过第三方进行间接收购。如今，外国人通过具有法定资格的人购买土地好像变得越发容易。”

据介绍，外国者付钱购买立陶宛土地，让立陶宛人成了农场里的廉价劳动力。

“我曾经造访了一个外国农场主，问他是否计划将其家眷带来，并在此安家以照顾农场。他的回答是否定的，他会雇佣立陶宛人为其工作。现在，我们立陶宛人成了廉价的劳动力。”Žiniųradijas说。

加入欧盟后，立陶宛农业依靠欧盟统一市场，以欧盟共同农业政策为标准，在欧盟农业援助资金的支持下，实现了良好的发展。

李察-布兰森，维珍集团的创始人访问了立陶宛，其行程游记发表在了www.virgin.com/richard-branson，其中他回顾了访问立陶宛的经过。

对他来说，这是一次愉快的访问，立陶宛是一个充满了有趣的事物，一个了不起的国家，到处都是友好的人。

李察-布兰森被邀请成为考纳斯技术的名誉博士，对他来说，这无疑是一个惊喜。 他甚至提到，“我已经开始期待着下一次的立陶宛之旅。”

立陶宛是三个波罗的海国家的一次在波罗的海的海岸线。这是一个天然景观和未受破坏的自然美，与温和的低地的特点是分散的湖泊和肥沃的土壤，在东部和南部高地。它的土壤，气候，经济，区位和基础设施是吸引者的主要因素。

中国与立陶宛建交以来，双方一直保持着友好合作关系。近年来，两国在经贸、科技等众多领域的交往与合作也成果颇丰，并且共同签署了多项合作协议。近 日，中国驻立陶宛大使刘增文应约会见了立陶宛希奥利艾市副市长玛托涅涅，并了解了希奥利艾市的基本情况，是其工业园的发展等近况，希望今后能进一步拓 展同中国的交流与合作。

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中立经贸合作不断加深

立陶宛这个历史古国，北界拉脱维亚，东南邻白俄罗斯，西南是俄罗斯的加里宁格勒州和波兰，西濒波罗的海。

中立两国自1991年建交以来，双方高层交往频繁，经贸交流日益密切与深化。2011年，立陶宛经济总体保持良好复苏势头，对外贸易快速回升，中立 双边贸易额呈快速增长态势。立陶宛的主要贸易伙伴是欧盟和独联体国家，中立双边贸易额在立陶宛外贸总额中所占的比重仅为1.16％，但中国仍保持立陶宛在 亚洲的贸易伙伴地位，立陶宛自中国进口额占其进口总额的1.97%。

据中方统计，2011年1至8月中立双边贸易额为9.04亿美元，同比增长39.1%，其中中国对立陶宛出口8.58亿美元，同比增长37.8%；自立陶宛进口4620万美元，同比增长69.2%。中国对其贸易顺差为8.11亿美元，同比增加36.3%。

记者从中国驻立陶宛经商参处了解到，至2011年6月，中国企业及个人在立陶宛累计额1645万立特（约676万美元），占其吸引外国直接总额的0.04%。中国企业及个人在立陶宛的主要集中在餐饮业、制造业和批发零售等领域。

环境

立陶宛地处欧洲地理的、欧盟与俄罗斯等独联体国家的连接处，不仅是波罗的海三国中的国家，也是欧盟经济发展最快的新成员国之一，地理位置的战略意义不言而喻。同时，其稳定的国内环境吸引了大量的外商前来，立陶宛在中东欧国家中位居前列，具有较好的商业环境。

例如，优越的地理位置市场构成其强大的竞争力；立陶宛是连接东西欧的主要交通枢纽，具有完备的公共交通设施；拥有高素质且相对廉价的人力资源，这里 是中东欧国家中劳动力水平的国家之一；立陶宛鼓励政策，可为外国企业提供保护，保证其资本流动畅通，设立税收优惠的经济自由区并提供服 务，建设基础设施完善的工业和科学技术园区，提供欧盟结构基金的支持等。

另外，立陶宛的《法》规定，外国者和立陶宛本国者享有同样的权利，受平等对待；除了涉及国家安全及国防领域以及彩票行业之外，外国者可以进入立陶宛各个经济领域不受限制；立陶宛政府对企业并购实施控制，以维护竞争有序的市场环境。

在重大企业并购交易中，须向立陶宛竞争委员会申报，申报时间必须为参与企业并购交易的各方达成协议后一周之内。立陶宛竞争委员会在审批上述申报过程中将听取与并购企业有竞争关系的企业、消费者和其他利益相关方的意见。

立陶宛国内有三个自由经济区，考纳斯、克莱佩达和希奥利艾，在那里同样有着良好的环境，例如，欧洲标准的公路网，4个国际机场，不冻港（东波罗的海岸）和该地区个卫星通讯系统。

立陶宛交通体系完备，拥有发达的公路网，国内交通运输以公路、铁路为主。据了解，立陶宛内阁通过交通通讯部提议，将环波罗的海公路和东西方交通走廊公路项目列为国家特殊项目，并拟提交议会批准。国家特殊项目将在招商引资、后续开发和规划等方面得到国家支持。

到2007–2010全球金融危机之前，立陶宛是欧盟增长最快的经济体之一 。它经历了一个低迷的全球经济衰退期间，但已经恢复得很好。立陶宛的企业所得税税率为15%，只有5%的小企业。2012国内生产总值的估计在420亿美元

立陶宛是一个成员的欧洲联盟（欧盟）。为了使国家成为它必须符合的标准，欧盟成员资格。2013，立陶宛将担任欧盟轮值主席国的作用。

由于农田和低廉的劳动力价格低廉，立陶宛农田往往可以产生更高的产量比西欧农田。据欧盟调查委员会称，欧盟区农业“增长将是波兰（2.5%），立陶宛（2.3%）和拉脱维亚（2.1%）和（4.4%）在希腊和葡萄牙（3.3%）。

最惊人的数据是，5年内，立陶宛的土地已经了515% ！

如果您想了解更多立陶宛方面的信息，您也可浏览以下视频链接：

http://v.youku.com/v_show/id_XNTcyOTgxMTU2.html